McLaren se marcha de Monza siendo la gran triunfadora de una carrera que volvió a encender la guerra entre Verstappen y Hamilton
El Gran Premio de Italia de F1 ha dado y dará mucho de qué hablar en las próximas horas y días. Una carrera que se saldó con la primera victoria del equipo McLaren desde 2012 continuó en los despachos con una investigación entre Verstappen y Hamilton. Ambos pilotos protagonizaron un nuevo accidente, con el resultado final de un doble abandono.
Es oficial que el veredicto final de este “encontronazo” supone la sanción de tres puestos en parrilla para la próxima carrera en Rusia para el neerlandés. Los comisarios consideran que Max pecó de optimista en una curva donde no tenía sitio para introducir su Red Bull, por lo tanto fue el culpable. Tras este breve resumen, el GP de Italia nos dejó una infinidad de momentos emblemáticos. Estas son las notas de la carrera disputada en el Autódromo Nazionale di Monza.
10 – McLaren
Perfección pura y absoluta. Los de Woking firmaron un fin de semana de 10 en un circuito que ya se les dio de maravilla en la edición anterior. Ante todo pronóstico, Ricciardo se llevó la victoria, mientras que Norris ocupó el segundo escalón del podio. El equipo dirigido por Seidl y Brown no podrían haber tenido un domingo mejor: 44 puntos (45 si tenemos en cuenta el punto de Ricciardo en la Sprint Race).
Más que merecida esta victoria para Mclaren después de la época oscura con Honda. Lección de cómo se trabaja en equipo para conseguir resultados increíbles. Todo apunta a que no será la última vez que veamos a Ricciardo y Norris con un monoplaza capaz de pelear por algo más que un podio… 2022 está a la vuelta de la esquina.
9 – Valtteri Bottas (Mercedes)
El finlandés firmó uno de sus mejores fines de semana en los cinco años que lleva en Mercedes. Parece que haber sido relegado de la dupla titular de los de Brackley en 2022 le ha quitado toda la presión que llevaba consigo. El más rápido el viernes, el más rápido el sábado… pero partía desde la 19ª posición tras ser penalizado por cambiar unidad de potencia. Pese a ello, fue capaz de remontar hasta la tercera posición, un gran resultado para el piloto de Alfa Romeo el próximo año.
8 – Charles Leclerc (Ferrari)
“Il Predestinato” hizo todo lo que pudo con lo que le ofreció su Ferrari, que no daba para más. Sainz tampoco pudo sacarle más ritmo al coche. Charles fue 4º, por detrás de los McLaren y Bottas, ambos monoplazas superiores al suyo. No obstante, Leclerc se mantuvo al acecho esperando su oportunidad, y acabó la prueba a tan solo 7.3 segundos del vencedor. Ferrari necesita mejorar, pero Leclerc puso el coche lo más alto que pudo.
7 – Williams
Debería ser sorpresa ver a un Williams volver a puntuar por tercera vez en cuatro carreras, pero no ha tenido mucho eco. Russell fue 9º y, Latifi, 11º. Cabe destacar que el canadiense se mantuvo por delante del británico hasta el Safety Car de la vuelta 26. De esta manera, Williams acaba la carrera por delante de Haas, Alfa Romeo y AlphaTauri, y sus puntos ascienden a 22. Cifra espectacular teniendo en cuenta los años anteriores. Si la dinámica positiva sigue en aumento, y ambos pilotos a este nivel, consolidarán pronto la octava posición en Constructores (si es que no lo está ya).
6 – Checo Pérez (Red Bull)
La carrera del mexicano no fue mala. Arrancó desde la octava posición, y se benefició del accidente de Giovinazzi y, posteriormente, del de Verstappen y Hamilton. Tres posiciones. Adelantó a Sainz y a Leclerc, a este último por fuera de la pista. Checo no devolvió la posición, y los comisarios le impusieron una sanción de 5 segundos. Era tercero provisional, pero este tiempo arruinó su podio, ya que fue superado en la tabla final por Bottas y Leclerc. Quinta posición y 10 puntos para Red Bull, insuficientes porque Bottas sumó más que él.
5 – Lewis Hamilton
Hamilton se la jugó con una estrategia diferente al resto puesto que montó neumáticos duros de salida. El Mercedes tenía mucho ritmo, y trató de hacer overcut a Ricciardo, Verstappen y Norris. No obstante, su parada en boxes fue lenta, y salió emparejado con Max en la chicane de las curvas 1-2. Lewis alargó la frenada para estrangular a Verstappen, que no dio su brazo a torcer. El resultado fue ambos pilotos en la grava, con el Red Bull sobre el Mercedes. El halo le salvó la vida y es la gran noticia del día. Sin embargo, Lewis se va de Italia con 0 puntos, cuando tenía ritmo para llevarse el triunfo.
4 – Max Verstappen
Verstappen perdió la primera posición en la salida, y se vio obligado a permanecer durante todo el primer stint detrás de un Ricciardo al que era imposible adelantar. McLaren se defendió de un posible undercut, y cuando Max hizo su parada, los mecánicos fallaron y tardaron 11 segundos en cambiar sus neumáticos. Cuando se topó con Hamilton… ocurrió el accidente. Intentó hacerse un hueco en la curva, pero las bananas disuasorias no perdonan, por lo que salió literalmente volando.
3 – Antonio Giovinazzi
El italiano Antonio Giovinazzi tenía en su mano la oportunidad de demostrar a Alfa Romeo que él debe ser el piloto titular en 2022. Hizo una gran clasificación al sprint, partía séptimo. Pero en las curvas 3-4, Giovinazzi fastidió su carrera. Se fue largo en la curva 3 y se reincorporó al circuito de manera kamikaze, como añadió Leclerc. Esto hizo que Sainz lo golpeara, con el posterior trompo de Giovinazzi. Fue penalizado con 5 segundos, pero su carrera ya estaba arruinada tras el golpe y el cambio de alerón. Acabó 13º.
2 – Mecánicos de Red Bull
Red Bull tenía que hacer una parada brillante para hacerle un overcut a Ricciardo, una vuelta después de que el australiano entrara en boxes. Pero los mecánicos tardaron 11 segundos en cambiar de compuesto, lo que sacrificó totalmente la carrera de Max. Posteriormente, todo este tiempo perdido haría que Verstappen y Hamilton se encontraran en la pista…
1 – AlphaTauri
AlphaTauri tenía un buen coche para lograr un buen número de puntos en Monza. En circuitos rápidos, como Italia y Baréin, el AlphaTauri corre. El fin de semana ya se complicó el viernes cuando Tsunoda clasificó 17º, pero el sábado terminó por derrumbarse tras el accidente de un Gasly que rodaba en 4ª o 5ª posición. Finalmente, Tsunoda no corrió la carrera por problemas mecánicos, y Gasly tuvo que abandonar en las primeras vueltas por problemas en el acelerador. Fin de semana nefasto para los de Faenza.
