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Carlos Sainz vuelve a ser el mejor del resto

Tras el GP de Abu Dhabi, el español finalizó el mundial de pilotos en el quinto puesto por detrás de los hombres de Mercedes y Red Bull

Antes de comenzar la temporada 2020, Sebastian Vettel y Ferrari iban a separar sus caminos de forma oficial. La salida del cuatro veces campeón del mundo involucró de manera favorable a Carlos Sainz. Después de destacar en McLaren, el piloto español recibió la oportunidad de subirse al coche de la escudería italiana.

Después de otra positiva campaña, Carlos Sainz se despidió de McLaren para unirse a Ferrari. Junto a Charles Leclerc, formaría parte de los dos pilotos principales del equipo italiano. Algunos consideraban que el español no esta preparado para pilotar un coche tan importante. Sin embargo, existía el sector que creyó en las aspiraciones del madrileño en destacar desde el comienzo.

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Fuente: Bryn Lennon

A lo largo de toda la temporada, Carlos Sainz ha sabido aprovechar su mayor oportunidad en la Fórmula 1. Sus números han sido más favorables con respecto al curso anterior y ha logrado ser el mejor del resto. Después de los hombres de Mercedes y Red Bull, el español les ha seguido la estela en el mundial de pilotos.

4 podios durante la temporada

Antes de su llegada a Ferrari, Carlos Sainz había subido al podio en un total de 2 ocasiones. En el GP de Brasil 2019, finalizó en el tercer puesto tras haber salido desde la última posición. Su segunda ocasión entre los tres primeros fue en el GP de Monza 2020 donde finalizó segundo por detrás de Pierre Gasly.

En el GP de Mónaco 2021, los dos coches de Ferrari tuvieron un buen ritmo durante el fin de semana. Con los abandonos de Valtteri Bottas y Charles Leclerc, el piloto madrileño pudo acabar en el segundo puesto por detrás de Max Verstappen.

Hasta ese momento, su rendimiento estaba siendo bueno, pero con este podio su moral fue a más. La segunda vez que se subió a los escalones más altos fue en el GP de Hungría. Después de una carrera apasionante, finalizó en la cuarta posición. Sin embargo, Sebastian Vettel, quien acabó segundo, fue descalificado y Carlos volvió a ser tercero.

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Fuente: Ferrari

4 carreras más tarde, Carlos Sainz estuvo muy cerca de firmar su primera pole en la Fórmula 1. Sin embargo, Lando Norris le arrebató el primer puesto en el último suspiro. Después de una buena salida y mantenerse en los primeros puestos, supo afianzarse en el tercer escalón tras acertar en la estrategia.

Cuando el mundial llegaba a su final, los ojos de todo el mundo estaban puestos en la batalla entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. En el GP de Abu Dhabi y al margen de eso, Carlos Sainz hizo su carrera particular y firmó su cuarto podio de la temporada.

Gracias a ese tercer puesto, el madrileño finalizó en el quinto puesto en el mundial de pilotos. Pese a no conseguir ninguna victoria, ha sido capaz de sumar 164.5 puntos y cuatro podios. Además, se ha impuesto a su compañero de equipo en la clasificación general.

Único piloto en no abandonar

A nivel general, la temporada de Carlos Sainz ha sido para enmarca. Uno de los factores ha sido el número de abandonos. A lo largo de la temporada, el piloto madrileño ha sido el único que ha finalizado todas las carreras de toda la parrilla.

Pese a sufrir algún que otro accidente o percance, tanto Carlos como el coche siempre estuvieron preparados para la carrera. Sin embargo, una de las cosas que afectaron fue las malas paradas en boxes. Durante la campaña, los mecánicos de Ferrari han cometido varios errores en el pit lane.

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Fuente: Scuderia Ferrari

Carlos fue uno de los pilotos que sufrieron este tipo de problemas. Este es el caso del GP de Gran Bretaña donde estaba firmando una buena carrera. Sin embargo, su parada en boxes fue mala y lenta y su buen ritmo quedó en vano.

Sin duda alguna, Carlos Sainz ha ido creciendo con el paso de las temporadas. Desde su llegada a la Fórmula 1, ha ido adquiriendo más experiencia y ha ganado importancia en la parrilla. Para el próximo curso, muchos son los que esperan la primera victoria del español en la categoría reina del automovilismo. Además, tiene la oportunidad de mejorar sus números gracias a su calidad y cambio de normativa.

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