‘Martinator’ aterriza en la ciudad condal con el liderato de la categoría reina en el bolsillo y una distancia decente en la clasificación general
El piloto español, Jorge Martín, se presenta en Montmeló como líder solitario del campeonato de MotoGP, aventajando por 21 puntos al segundo clasificado, el piloto de Ducati, Enea Bastianini. Martín ha demostrado un rendimiento impresionante esta temporada, consolidándose en la cima de la clasificación y prolongando su estratosférico rendimiento del año pasado con consistencia y velocidad.
Ahora, en el Gran Premio de Cataluña, y con el runrún del segundo asiento de Ducati para 2025 en el aire, el de Pramac buscará defender su liderazgo y ampliar su colchón de puntos en un circuito que promete emociones intensas y competencia feroz entre todos los pilotos como viene siendo habitual durante los últimos tiempos. La emoción está servida.
En la rueda de prensa de este jueves, el piloto madrileño del Prima Pramac Racing auguraba lo que podría ser su fin de semana en Barcelona: “Va a ser un fin de semana desafiante, el gran resultado de Le Mans ya es pasado. Hay que centrarse en este. En el pasado tuvimos problemas de agarre, pero tenemos ideas nuevas que nos harán ir más rápido“.
“En 2023, las Aprilia estaban a otro nivel, a ver ahora. Tengo gran confianza en la moto y creo que puedo hacer un gran trabajo. Considero que los resultados de Jerez, Le Mans o aquí no van a cambiar. Entiendo los tiempos de Ducati, espero que decidan en dos semanas. Yo decidiré sobre mi futuro. Estoy contento con que muchas fábricas estén llamando a mis puertas. Después de Mugello, veremos”.
También, se confesó y habló sobre las conversaciones que tuvo con su amigo íntimo y compañero de profesión, Aleix Espargaró, antes de que el ’41’ anunciara su retirada en el día de hoy: “Hablé con él la semana pasada y él me decía que no iba a llorar y yo le decía que yo tampoco. Fue una persona muy importante en mi vida. Es mi amigo y mi hermano, aunque a veces parezco su hijo. Ceno con él muchas veces en Andorra. ¡Cómo no iba a emocionarme! Me alegro por él, porque tendrá más tiempo para él y su familia. Ahora será más difícil atraparle con la bici“.
Fuente: DAZN España
“Ha sido y es una persona muy importante en mi día a día. Casi le veo más que a mi novia. Agradecerle por su carrera deportiva, es el segundo piloto con más carreras en la historia. Me ha ayudado mucho desde mi infancia y es un referente para mí. Es una persona súper generosa, es lo que más destacaría de él: la generosidad con la que nos trata a su entorno, siempre piensa más en el resto, es un sí a todo, no pone pegas y siempre intenta aportar, es una persona bellísima”.
Del mismo modo, Jorge Martín consideraba al Circuit como una pista afín tanto a su estilo de pilotaje como a su moto: “Es un buen circuito, ya hace dos años también hice segundo; el año pasado, tercero y siempre he ido rápido. Por H o por B siempre me ha costado rematar, las Aprilia estos dos últimos años han ido muy rápido, pero es un circuito que me gusta, podemos ir bien, seguramente será un gran reto porque Márquez, Pecco, incluso Bezzecchi le veo fuerte en esta pista, será difícil ganarles, pero habrá que ir a por ello”.
Fuente: Motorsport Images
Y no oculta sus preferencias a la hora de elegir dónde poder pilotar: “Me gustan más (los circuitos) de ‘stop and go’ (parar y salir), más las frenadas fuertes. No soy el mejor frenador, pero sí que consigo hacer mucho paso por curva en ese tipo de circuitos. Igualmente, no se me dan mal los circuitos así (de fluir). Lo que sea, hay que adaptarse, intentar dar el máximo y no hay más historia. Hay que ir rápido en todas partes, ya el año pasado fui rápido en todos los circuitos. Seguiré esta línea de trabajo, que creo que es la correcta”.
Para terminar, habló sobre otras cuestiones relacionadas sobre su futuro y el interés que todas las marcas han depositado en él hasta ahora: “Ahora mismo no tiene sentido pensar en si puede ser una buena opción (salir de Pramac). Hay marcas europeas en un buen momento de forma, como Aprilia o KTM, y Honda y Yamaha llegarán. Queda esperar. Me han preguntado mucho, innumerables veces. Igual no está bien decirlo, pero creo que sería capaz de pelear el título con otras motos. Creo que soy un piloto que se adapta mucho a la moto que llevo y eso se ha visto durante los años. Creo que no tendría ningún problema en ser competitivo con otras motos”, sentenciaba Jorge Martín.
