La FIA ya ha anunciado las modificaciones en la normativa de cara a la próxima era de monoplazas
Las nuevas reglamentaciones de la Fórmula 1 es un tema del cual se lleva años hablando. Se ha especulado mucho sobre cuáles podrían ser los posibles cambios y finalmente se ha publicado. Esta nueva normativa buscará dar un paso más hacia la sostenibilidad de la competición y sus objetivos “Net Zero”, los cuales buscan conseguir en 2030.
Cabe destacar que esta nueva normativa todavía no entrará en vigor, primero la tendrá que ratificar el Consejo Mundial del Motor antes del 28 de junio. De esta manera, una vez aprobada, cambiará en gran parte la planificación y el diseño de los monoplazas para el año 2026. Estos cambios afectarán tanto a la aerodinámica del coche como a la parte motora.
Empezando por la parte del motor, este se alimentará con un combustible 100% renovable. También se eliminará el MGU-H, la parte del motor encargada de recuperar la energía térmica utilizada. Por otra parte, el DRS desaparecerá y será sustituido por un sistema llamado “Override“, el cual se podrá pulsar en determinados momentos y dará unos caballos eléctricos extra al piloto.
Otros cambios y previsiones para el futuro
Además de los cambios antes mencionados, también se buscará hacer los coches más pequeños y estrechos. De esta manera, los monoplazas pasarán de medir 3’6 metros a 3’4 de largo. También pasarán de 2 metros de ancho a 1’9. El alerón delantero y el suelo medirán 10 centímetros menos comparados con los actuales monoplazas y, además, el fondo del coche será más plano para reducir la importancia de este.
El beam wing o alerón viga también desaparecerá. Este se incluyó en la normativa de 2022 después de casi 8 años de ausencia, pero parece que no ha acabado de gustar. Otro cambio significativo será la reducción del peso de los coches, los cuales pesarán 30 kilos menos. Estas mejoras deberán contribuir al espectáculo y a tener unos coches más ágiles.
En cuanto a las previsiones, se rumorea por el paddock que el equipo que está más avanzado en el desarrollo del motor de 2026 es Mercedes, seguido de Ferrari. De Aston Martin y Honda todavía no se tiene mucha información, puesto que lo llevan en secreto. Por otro lado, parece ser que tanto Audi como la alianza Ford-Red Bull no estarán a la altura de Mercedes y Ferrari. Cabe destacar que Ford dice que están cumpliendo los objetivos marcados.
