El equipo espera poder recuperar rendimiento tras una mala racha en la gira por Europa
Después de que el gran paquete de mejoras de Imola resultara inútil los trabajadores de Silverstone se han puesto manos a la obra para arreglar los malos resultados que se habían generado. El coche debía ir 1 décima más rápido con aquellas supuestas mejoras, pero en la práctica resultaba imposible de conducir.
Tras aquello y unas carreras para olvidar pero teniendo en cuenta un pequeño destello de buena dinámica en el pasado GP de Gran Bretaña, llegan las actualizaciones de Hungría. La mayoría de equipos han traído nuevas piezas para este circuito, Stake Sauber el que mas con 9.
El listado de novedades en Aston Martin
El equipo inglés ha traído 7 partes nuevas para intentar engancharse al top 4 de McLaren, Red Bull, Mercedes y Ferrari. 6 de rendimiento y 1 circuit especific. Entre las de rendimiento se encuentran unos nuevos deflectores en el Halo, 3 cambios en el fondo plano y novedades en el difusor y en el ala trasera (beam wing).
La circuit specific se trata de una lamina adicional en alerón delantero para generar mas carga aerodinámica de acuerdo con la configuración del alerón posterior de alta carga aerodinámica. El objetivo, según Fernando Alonso, será asegurar los puntos y acercarse a los 4 primeros equipos. Si sale bien, el equipo sabrá que ese es el camino a seguir.
