El equipo austriaco pide que la FIA revise el límite presupuestario tras los últimos accidentes
Lewis Hamilton y Valtteri Bottas provocaron destrozos irreversibles en las unidades de potencia de Max Verstappen y de Sergio Pérez en Gran Bretaña y en Hungría respectivamente. Ahora, Red Bull se encuentra en una situación financiera límite para recambiar sus piezas y sugiere una revisión de la reglamentación.
El límite presupuestario establecido este año en la Fórmula 1 es de 145 millones de dólares, lo que para equipos como Red Bull o Mercedes supone una reducción de entre el 40 y el 50% del hasta ahora utilizada cada temporada.
Además, dicho presupuesto no solo debe cubrir todos los gastos relacionados con el campeonato de este año, sino también el desarrollo del monoplaza de 2022, que será muy diferente al de esta temporada.
Problemas presupuestarios para Red Bull
Según comentó el asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, en las dos últimas carreras disputadas el equipo ha perdido tres millones de euros en daños, una cantidad de dinero que será difícil de recuperar.
Las roturas de motor de Verstappen y de Pérez pueden afectar a la escudería austriaca en el segundo tramo de la temporada. Por este motivo, Marko opina que sería conveniente que la organización revisara los parámetros presupuestarios de los equipos.
“Este tipo de cosas pueden ser decisivas para la batalla por el título. Es por ello que debemos mirar esto de manera diferente y poner una solución a los pilotos que han sido negligentes. Por ejemplo, que estos daños no cuenten para el límite presupuestario o, si no, que podamos usar una especie de comodín”, manifestó el asesor.
Asimismo, Marko criticó el criterio de sanciones y requiere modificaciones para ser más equilibrado: “Tenemos que preguntarnos si el sistema de penalizaciones está bien empleado después de los dos errores de Mercedes. Quizá debería haber diferentes estándares”.
Con ello hizo referencia a la sanción de 10 segundos que recibió Hamilton en Silverstone y a la penalización a Bottas de tres puestos en Bélgica por arruinar la carrera hasta a tres pilotos en Hungría.
“Tenemos dos motores rotos debido a los accidentes causados por los pilotos de Mercedes. Esto significa un duro golpe económico para nosotros”, lamentó Marko.
Red Bull podría acusar esta reducción financiera con el recambio de piezas obligatorio en sus monoplazas causado por los pilotos de Mercedes. Además, la montura de las nuevas unidades de potencia podría conllevar sanciones a Red Bull en las próximas carreras.
