En la escudería creen que la próxima temporada pueden dar un golpe sobre la mesa y volver a la cima de la Fórmula 1
Ferrari puede regresar a la cima. La próxima temporada va a ser algo distinto en cuanto a los monoplazas, ya que hay cambios muy relevantes con las nuevas reglamentaciones, y puede serlo también dentro de la pista.
Todas las escuderías ya están trabajando en el monoplaza de 2022. En el paddock, hay mucha expectación respecto a lo que puede suceder. Con todos los cambios, cualquier escudería puede darle un cambio sustancial a su monoplaza.
Batalla real
Equipos como Red Bull y Mercedes, quiénes apostaron todo lo que tenían en la temporada pasada, van a querer mantenerse en la cima como en los últimos años. Por otro lado, están Ferrari, en pleno proceso de reconstrucción y muy optimistas, McLaren, que en los dos últimos años ha tenido una mejora considerable en el monoplaza, y Alpine, que está creando mucha expectación con el nuevo coche.
Estas tres escuderías pueden pegar un salto de gigante el próximo año. Y por lo tanto, cabe la posibilidad de que dejen de formar parte de la zona media para ser candidatas al título.
Un paso al frente
En el caso de Ferrari, lleva en reconstrucción desde el año 2020. Esa temporada el monoplaza no acompañó y hubo muchos problemas durante todo el año. Al final de esa temporada, se acabó un ciclo, ya que Sebastian Vettel abandonó la ‘escudería para recalar en Aston Martin.
El relevo del tetracampeón fue Carlos Sainz. La escudería italiana creó una dupla de mucho talento y muy joven, formada por Charles Leclerc y el piloto español.
Al inicio de la pasada campaña, nadie creyó que Sainz podía superar a su compañero de equipo. Pero se equivocaban. Carlos realizó una magnífica temporada, siendo muy consistente, consiguiendo podios y grandes actuaciones y superando a Leclerc.
Si se piensa en 2022, las aspiraciones de Ferrari pasan por el piloto madrileño, quién podría firmar una extensión de contrato en los próximos meses. Mattia Binotto ha dicho que los dos pilotos estarán en la misma situación la próxima temporada, no habrá primer piloto ni segundo piloto.
En la escudería ya se están viendo cambios interesantes. Se hizo oficial el cambio de patrocinadores, siendo el Banco Santander el patrocinador principal, recordando a los inicios de la pasada década. Por otro lado, el nuevo CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, ha revolucionado la plantilla de la escudería italiana con nuevas caras.
También hemos conocido que, gracias a las innovaciones de Shell en el combustible E10, los de Maranello van a recibir veinte caballos extras en el monoplaza.
En Ferrari solo piensan en el desarrollo del nuevo monoplaza. Laurent Mekies, ingeniero de la escudería, dijo hace unos días que la pasada temporada se pudieron permitir tener imprevistos en términos de presupuesto, pero que de cara al próximo año, todo está enfocado en el coche.
Según parece, la próxima temporada vamos a tener mucha acción y muchas rivalidades. Desde que ha finalizado la pasada temporada, todas las escuderías están centradas al máximo en intentar crear un monoplaza competitivo. Después de esta temporada apasionante que hemos vivido, puede parecer que la siguiente no puede ser más emocionante, pero seguro que alguna sorpresa nos llevamos.
