La FIA ha aprobado el número total de los Grandes Premios que ocuparán el calendario de la temporada 2023 de F1
El Gran Circo ha llegado a un consenso para el calendario de la próxima temporada 2023, el cual contará con un total de 24 carreras, y seis ‘sprints’. El mundial abrirá el 5 de marzo con el GP de Baréin, y finalizará en Abu Dhabi el 26 de noviembre.
Las principales novedades que trae esta nueva temporada son el regreso del Gran Premio de China, el cual ha permanecido ausente dada la aparición del COVID-19; la vuelta de Qatar (pese a que no se conoce el circuito en el que tendrá lugar la prueba), así como la nueva cita de Las Vegas.
La reorganización de Europa
Asimismo, Mónaco, que ha renovado hasta 2025, entrará en juego antes que España, y Spa-Francorchamps antes del parón de verano. Por su parte, el premio de Francia ya no entra en la agenda, así como también se han visto afectados varios Grandes Premios de Europa
En cuanto a la pausa de la época estival, tendrá lugar entre el 30 de julio y el 27 de agosto, con Spa antes de verano, y Zandvoort al regreso. Sin embargo, Sudáfrica no se introducirá en el calendario, pese a que se estuvo barajando su posible entrada.
El calendario de la próxima temporada
| Gran Premio | Circuito | Fecha (2023) |
| GP de Baréin | Circuito Internacional de Sakhir | 5 de marzo |
| GP de Arabia Saudí | Circuito Urbano de Yeda | 19 de marzo |
| GP de Australia | Circuito de Albert Park | 2 de abril |
| GP de China | Circuito Internacional de Shangai | 16 de abril |
| GP de Azerbaiyán | Circuito Callejero de Bakú | 30 de abril |
| GP de Miami | Autódromo Internacional de Miami | 7 de mayo |
| GP de Emilia Romagna | Enzo e Dino Ferrari (Imola) | 21 de mayo |
| GP de Mónaco | Circuito de Mónaco | 28 de mayo |
| GP de España | Circuit de Barcelona-Catalunya | 4 de junio |
| GP de Canadá | Circuit Gilles-Villeneuve | 18 de junio |
| GP de Austria | Red Bull Ring | 2 de julio |
| GP de Gran Bretaña | Silverstone | 9 de julio |
| GP de Hungría | Hungaroring | 23 de julio |
| GP de Bélgica | Spa-Francorchamps | 30 de julio |
| GP de los Países Bajos | Zandvoort | 27 de agosto |
| GP de Italia | Monza | 3 de septiembre |
| GP de Singapur | Marina Bay | 17 de septiembre |
| GP de Japón | Suzuka | 24 de septiembre |
| GP de Qatar | Circuito Internacional de Losail | 8 de octubre |
| GP de Estados Unidos | Circuito de las Américas | 22 de octubre |
| GP de México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 29 de octubre |
| GP de Brasil | Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) | 5 de noviembre |
| GP de Las Vegas | Circuito de Las Vegas | 18 de noviembre |
| GP de Abu Dhabi | Yas Marina | 26 de noviembre |
Seis carreras al ‘sprint’
El calendario récord también presenta otra gran novedad: seis carreras al sprint. Después de haber tenido lugar dos temporadas con únicamente tres citas, el próximo año el número de pruebas tipo ‘sprint’ ascenderá a seis, aunque todavía se ha llegado a anunciar dónde se celebrarán.
Como bien ha explicado Stefano Domenicali, este aumento en el número de sprints se debe al éxito de este tipo de pruebas, ya que ha asegurado que “incrementa la emoción a los fines de semana”.
Asimismo, apuntó que “el sprint ofrece acción de tres días, con los pilotos luchando por algo desde la salida del viernes hasta el evento del domingo, añadiendo más dramatismo y emoción al fin de semana”.
Sudáfrica no estará en el calendario
Hace casi un año aparecieron rumores del regreso del Gran Premio de Sudáfrica al calendario de la Fórmula 1. En principio, todo parecía indicar que Kyalami volvería a renovar otra temporada en el Gran Circo.
Lo cierto es que se esperaba que volviera en 2023, ya que se cumplirían 30 años desde que Alain Prost se hizo con la victoria en el Williams. Por tanto, si regresa un año (o más) después de la fecha esperada, habrán pasado más de tres décadas.
El gerente del organismo indicó que el culpable fue la Asociación del Gran Premio del país, Warren Scheckter. “La razón por la que la F1 no tendrá lugar en Sudáfrica en 2023 es porque el promotor local designado no cumplió con las garantías financieras”, apostilló.
Trompos con Montmeló en MotoGP
La próxima temporada, los aficionados al motor deberán elegir entre asistir a las carreras catalanas de Fórmula 1 y de MotoGP, ya que así lo han querido los calendarios entrelazados de los dos campeonatos mundiales.
El GP de MotoGP se traslada de junio a septiembre, y el de la F1 se retrasa dos semanas más sobre la última fecha, de mayo a junio. Es decir, la cita de la Fórmula 1 pasa de ser la sexta a la novena carrera.
La razón de este movimiento se ha provocado debido al aumento de las pruebas del calendario del Gran Circo y a la reorganización del mismo, de tal forma que el GP de España 2023 de monoplazas, así como el de motos se verán aplazados.
¿Qué pasa con Le Mans?
A través de una nota pública, la FIA ha subrayado que ha impedido que el calendario coincida con la próxima cita de las 24 Horas de Le Mans. El objetivo es “optimizar todos los calendarios de carreras del Campeonato Mundial”.
Por tanto, la prueba de resistencia francesa tendrá lugar los días 10 y 11 de junio, entre los Grandes Premios de F1 de Canadá y España.
Como bien ha indicado el presidente del organismo internacional, Mohammed Ben Sulayem, “los miembros del Consejo Mundial del Motor han tenido en cuenta el calendario de las prestigiosas 24 Horas de Le Mans”.
