En su segundo año compartiendo escudería, Lando Norris y Daniel Ricciardo quieren competir con los mejores
A día de hoy, McLaren continúa siendo una escudería puntera en la Fórmula 1, pero no de la misma forma que lo fue antaño. Es cierto que los años de McLaren-Honda ya se han dejado atrás y que en 2020 mejoraron considerablemente, pero McLaren quiere más. Quiénes también quieren optar a más son sus dos pilotos, Lando Norris y Daniel Ricciardo, que esperan mejorar respecto al año pasado.
Temporada 2021
Después de conseguir la tercera plaza del Mundial de Constructores en 2020, McLaren quería más. La llegada de Daniel Ricciardo, quién podía convertirse en el líder del equipo, coincidió con la difícil marcha de Carlos Sainz a Ferrari.
El australiano tuvo un largo periodo de adaptación, que afectó de manera crucial a la escudería. Norris tuvo que ser el líder, y dar la cara por McLaren, ya que Ricciardo se quedó sin entrar en Q3 en 9 ocasiones, y tuvo carreras muy flojas.
Los fines de semana de Emilia Romagna o Monza, donde el equipo logró un espectacular doblete, no sirvieron para conseguir la tercera posición en el Mundial de Constructores, ya que Ferrari se la arrebató en el tramo final de la temporada. McLaren finalizó 2021 con un total de 275 puntos, dependiendo, más de lo deseado, de Lando Norris.
Análisis del MCL36
De cara a la nueva temporada, McLaren ha mantenido el color rojo, acompañado de toques negros y azules, sobre todo por la parte trasera.
Si analizamos el monoplaza, vemos que tiene un morro muy estrecho con la punta muy corta. McLaren busca reducir el peso, ya que cada año los coches pesan más. Esto hace que el flujo de aire pueda ir directo a la zona del fondo plano y a los pontones, algo vital este año.
Por otro lado, la escudería británica ha apostado por una suspensión pull-rod en la parte delantera. Las entradas de aire son alargadas y redondas. En esta zona también encontramos un deflector interior situado en la carcasa de freno.
Si nos centramos en la parte central y trasera del coche, vemos que es la que más importancia tiene, principalmente porque permite generar carga aerodinámica. La parte posterior de la tapa motor es más amplia para poder extraer el aire caliente del interior.
Por otro lado, el pontón no queda suspendido en el aire, aunque eso no impide que el canal inferior que alimenta al difusor sea visible en la forma del suelo.
Pilotos: Lando Norris y Daniel Ricciardo
Por segunda temporada consecutiva, Norris y Ricciardo serán compañeros de equipo en McLaren. El británico es la apuesta de McLaren desde el año 2019, y junto a Carlos Sainz, impulsó a la escudería británica hacia arriba. Norris logró 160 puntos, obteniendo su mejor resultado en Monza, donde logró el segundo lugar.
A su lado estará Daniel Ricciardo, quién afronta su segunda temporada en McLaren después de una primera algo decepcionante. El australiano consiguió una victoria muy importante en Monza, pero el resto de la temporada fue insuficiente. Ricciardo consiguió un total de 115 puntos, bastante lejanos a los 160 de su compañero.
Objetivos de cara a 2022
El objetivo de McLaren es claro: poder competir con los mejores. Sin embargo, la escudería británica se ha quedado con un sabor de boca agridulce después de los tests de Bahréin. Es por ello que deberán trabajar duro para lograr esa meta tan ambiciosa.
McLaren buscará ser mejor que el año pasado, intentar superarse. Para ello, un buen año de Ricciardo será fundamental.
