La temporada de Fórmula 1 de 2024 está a la vuelta de la esquina, y en Ferrari buscan volver a brillar, ganar y triunfar de una vez por todas
Tras años de decepciones al no conseguir el objetivo deseado, desde Maranello siguen apostando por seguir luchando en la disputa del campeonato de Fórmula 1. Pero pese a la fuerza de voluntad, el objetivo que tienen por delante no cambia, y es superar a Red Bull. Aunque todo indica que la verdadera oportunidad tendrá que esperar al cambio de reglamento de 2026.
Ferrari apostará por un concepto diferente
El director técnico del área de chasis de Ferrari, Enrico Cardile, confesó que el SF-23 se desarrolló en continuidad con el monoplaza de 2022, pero ahora han cambiado de objetivo. Apunta a que las limitaciones estaban relacionadas con el chasis y que la diferencia con Red Bull está en los pontones.
Cardile también ha explicado algunos de los conceptos de 2023. Todo esto para anunciar la próxima apuesta de la Scuderia para la próxima temporada. La intención en Maranello es que 2024 sea el año de “pasar página”, con un monoplaza distinto al de los últimos años.
En Ferrari son conscientes de los errores del SF-23, pero también han hecho balance y han admitido que el coche ha evolucionado en una temporada que empezó mal. Sin embargo, la idea para el año que viene es que haya un nuevo chasis y caja de cambios, lo que cambiará la forma del monoplaza de Carlos Sainz y Charles Leclerc.
De cara a 2024, se espera que hay modificaciones generales en el diseño del coche, también con la intención de superar las dificultades que se encontraron en situaciones de viento. Algo que Cardile tampoco ha dudado en reconocer.
A esto se le suman unas declaraciones donde Stefano Domenicali admitía querer verles triunfar. El CEO de Liberty Media, en su versión de espectador ha reconocido que espera que los de Maranello tengan un coche ganador lo antes posible. A su juicio, es algo que todo el mundo desea. El italiano ha dado un paso más allá, reconociendo desear un piloto italiano de nuevo en la parrilla.
El Ferrari de 2024 saldrá un día 13, no el 14
En lo relativo a la presentación del monoplaza también hay cambios. Viene siendo habitual que Ferrari revele su arma el día de San Valentín, el 14 de febrero. Pero para este próximo año esto no será posible, puesto que ya sabemos que presentarán su coche el 13.
El propio jefe del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, informa que visto el motivo del adelanto se debe al adelanto del inicio de los test de pretemporada. De este modo les es imposible presentar el coche el día 14. El francés cree que algunos equipos sí que lo harán ese día, pero ellos quieren rodar antes de viajar y por ende, el 13 es la fecha límite, cuando desvelarán los colores y el nombre del coche.
Los contratos de Sainz y Leclerc
Posiblemente lo más importante de las decisiones que pueda tomar Ferrari, es la que tome con sus pilotos. Frédéric Vasseur sostiene que el objetivo sería anunciar la renovación de ambos antes de Baréin. Pero también admite que no tienen prisa, dado que Mercedes anunció la continuidad de ambos a finales de agosto de este año.
Vasseur ya se ha sentado a hablar con ambos pilotos y la prioridad de Ferrari es mantener la dupla de los últimos años. La Scuderia tomará una decisión pronto y el anuncio podría llegar antes del inicio de la temporada.
Por parte de Ferrari, buscan mantener la dupla, pero un acuerdo es cosa de dos, y la parte de los pilotos puede ser la más complicada. Charles parece ser el más arraigado de los dos a la Scuderia aún con todas las dificultades que está pareciendo tener con Ferrari. Pero el contrato de Carlos Sainz tal vez esté más en el aire, principalmente debido a las rumoreadas relaciones con Audi.
